Vysoce výkonný plno-syntetický převodový olej pro synchronní převodovky a ne-samosvorné (bez-uzávěrové) diferenciály. Nejnovější generace olejů pro MotorSport se zvýšeným podílem NANO-částic pro razantní snížení třecích sil. Tření je sníženo o dalších 15% a opotřebování součástí o 17% ve srovnání s populárními předchůdci CRX NT.
POUŽITÍ
Pro moderní převodovky a diferenciály které vyžadují špičkový plno-syntetický olej specifikace GL4 / GL5 a jsou vysoce namáhány v závodním nebo jiném extrémním použití. Vhodný pro synchronní, bezsynchronní i sekvenční převodovky, hypoidní diferenciály bez LS (limited slip). Ideální volba pro kombinace synchronní převodovka + ne-samosvorný diferenciál. Osvědčené řešení pro problémové aplikace ve vysoce výkonných závodních automobilech.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
- kvalitní řazení i za studena díky výborným vlastnostem při nízkých teplotách
- okamžité mazání
- vynikající oxidační stabilita
- špičková teplotní odolnost, výdrž a stálost olejového filmu i při extrémních teplotách při dlouhotrvajícím závodním nasazení
- použití nano-částic extrémně zvyšuje zátěžovou kapacitu oleje, v důsledku toho se snižuje tření a teplota, čímž jsou výrazně lépe ochráněny vysoce namáhané komponenty převodového ústrojí
- minimalizování ztráty výkonu díky sníženému tření a teplotě
- vyvinutý, vyrobený a balený v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
CHARAKTERISTIKA:
- SAE viskozita: 75w90
- Hustota při 15°C: 0.856
- Kinematická viskozita při 100°C: 13,9cSt
- Kinematická viskozita při 40°C: cSt
- Viskozitní index:
- Bod skápnutí: °C
- Bod vzplanutí: °C
- Viskozita při studeném startu -40°C (CCS): 60,000 mPas
